Rencontre Meeting aérien d'Avord le 13 juillet.

Merci à vous, CGDP, Sim, John et Didier pour vos commentaires sympas.

Encore quelques photos

A13 Photo amusante avec l'avion à l'arrière qui semble faire partie du Bronco



A14 - La patrouille marocaine on en parlait , la voilà sagement rangée derrière le Broussard



A15 - Le néerlandais volant - Au roulage, très brillant et à contre jour, pas aisé ....

Tres belles ces 3 dernieres Nanou.

C'est fou ce que cela peut être beau un navion, vos photos ne font que le confirmer.
Bravo, je sais que cela n'est pas toujours facile et vous avez, de plus, eu à affronter de mauvaises conditions.

Merci didier, merci John, la suite arrive ...

Encore 2 pour moi...


17 - Depertussin, une de ces anciennes machines volantes au top en debut 1900



18 - Un chasseur russe de la 2eme guerre mondiale : le Yak.
Celui ci est aux couleur de l'escadrille de volontaires français : Normandie-Niemmen

Jean Mi permets moi d'effectuer une petite correction, vis à vis de la 17, le nom correct est DEPERDUSSIN, car comme le dis l'adage :un sein perdu ne se rattrape jamais!

La 17, l'avion est superbe.

Je découvre cette galerie de photos somptueuses ! arriver à faire de l'artistique avec les avions, chapeau ! Je pense notamment à cette étonnante A10 !

Je ne regrette pas d'être passée..

John Kelly a écrit:
Sim33 ce que tu dis est parfaitement exact, les chameaux étaient attachés entre eux pour ne pas qu'il en est un qui se perde.
Ce système est pratiqué par ailleurs dans les caravanes d'éléphants où les individus sont reliés entre eux également, non pas par des cordes, mais de la trompe à la queue de celui devant.

Il est à noter que la tradition perpétuée parait efficiente dans la mesure où aucune perte d'appareil marocain n'a été signalée à ce jour.

Bah voyons et la marmotte dans sa montagne elle prends le chocolat et plie le papier autour....

Farceur John !

Hop ! Les F16 et F18 en vol

A16 - F16 et fumigènes



A17 - F18 (vue du dessous)

MD 311 ou 312 (les avions militaires et moi ne sommes pas intimes, je ne connais pas leur petit nom ...)

A18




A19 - Autre version de l'appareil... je ne sais pas si j'apprécierais d'être assise dans cette bulle à l'avant ....

Je découvre ce post, et j'en reste béat.....

Outre les superbes photos, merci également pour les annotations qui sont bien compréhensibles et bien intéressantes !

Y'aurait pas qques pilotes parmis vous ?

Merci erostrate103, pour le pilotage ... sans moi et les annotations (tout au moins le nom des avions) viennent du programme et de l'aide de mon mari.

Hello,

sim33 a écrit:Jean Mi permets moi d'effectuer une petite correction, vis à vis de la 17, le nom correct est DEPERDUSSIN, car comme le dis l'adage :un sein perdu ne se rattrape jamais!

Tu as pleinement raison, Sim, en plus j'avais un doute, j'ai vérifié a l'aide de nanou, ... et comme un boeuf, j'ai écrit de travers.

Mea culpa!

erostrate103 a écrit:Je découvre ce post, et j'en reste béat.....

Outre les superbes photos, merci également pour les annotations qui sont bien compréhensibles et bien intéressantes !

Y'aurait pas qques pilotes parmis vous ?

Pas pilote, non, à mon grand désapointement. Juste un (tres) ancien micro modéliste et toujours amoureux des machines volantes.

Et bien voilà encore une belle serie qu ej'ai pris plaisir a regarder.

liloo a écrit:
Bah voyons et la marmotte dans sa montagne elle prends le chocolat et plie le papier autour....

Farceur John !

Alors ça oui, cela a par ailleurs fait l'objet de débats forts intéressants
et il en est même qui s'amusent avec des .... si si la preuve banzaï


Cela dit, quels superbes photos encore que ces dernières, on en arrive à regretter de ne pas y avoir été. En attendant, j'ai les yeux plein de rêves grâce à vous . Merci tout plein

Belle série et variée en plus.

Juste un petit regret : il est ou notre fleuron national, même pas un petit Rafale ?

John, je m'estrasse comme on dit en Provence, je ne sais pas où tu as été chercher la marmotte, mais alors Pan dans le mille, comme dans la pub Balzac 0001. Au fait le Balzac c'était un avion francais à décollage vertical fabriqué par Dassault, et un de plus.
Il paraît que la prochaine fois la patrouille marocaine va enfiler des merghèzes sur les fils pour que cela se voit mieux!

Pour info le MD 311 est celui qui a le nez vitré, il n'avait qu'un seul pilote et servait à l'entrainement navigation et bombardement, le MD 312 avait deux pilotes.
Un jour j'ai eu l'occasion de faire un tour de B26 qui avait un nez vitré comme le MD 311, en l'occurence c'était au raz des dunes sahariennes, c'est génial le nez au ras des paquerettes.

didier, ne perd pas le fil il en reste encore quelque uns ! ...

Bon sang John ! J'ai oublié de regarder à mes pieds ! Il y avait peut-être des marmottes comme celle que tu présente à Avord !

xavleflou, ne t'inquiète pas le rafale arrive (malheureusement pas en vol), je présente mes clichés par ordre alphabétique.

sim33 un peu plus tard j'en présenterais une de la patrouille marocaine ou les fils se voient bigrement bien même sans merguez et merci pour la précision entre le 311 et le 312 !

A20 - Non, non, vous ne voyez pas double ! il y en a bien deux !




A21 - Au décollage. Il fait sérieusement chaud à l'arrière ! (tiens d'ailleurs en parlant de merguez on ne pourrait pas les cuire au cul de l'avion ?