Rencontre Meeting aérien d'Avord le 13 juillet.

Superbes ces séries, 1, 2, 6, 7, 8, 9 de Jean-mi et les 2 et 4 de Nanou

j'espère que vous vous êtes régalés

Effectivement pimy, un vrai régal, sauf durant une bonne heure où nous avons reçu la mer et les poissons sur le dos ! Un vrai déluge ...
Nous étions trempés comme des soupes, certaines photos ont été prises sous le hayon de la voiture de nos amis.
Nous avons du retravailler bon nombre de photos à cause des couleurs du temps ...

Série du soir sur l'Avenger :

A06



A07



A08

Je vous livre mes clichés du soir tard ... ou plutôt du début de journée

A09



A10



A11



A12

Très belle série, bravo à tous! Ce B1 est magnifique, dommage que cela soit un engin de guerre...
Pour cette dernière, amha, ce n'est pas la postcombustion qui provoque directement ce phénomène, c'est la dépression sur l'aile due à la vitesse et une forte ressource qui condense la vapeur d'eau contenue dans l'air.

Hello,

Désolé, Cadil, mais ton hypothèse ne colle pas...

Le panache est apparu très brièvement lorsque le pilote a allumé la PC. La forme en cône autour des sorties des moteur ne suit pas l'extrados.
Tu peux d'ailleurs observer le même panache en plus lointain sur ma photo 09.

On peut voir le phénomène dont tu parles sur les autres photos où il apparait bien sur le dessus de l'aide dans la zone de dépression du profil.

il s'agit de la visualisation de l'onde de choc, lorsque l'appareil est proche de la vitesse du son. elle est due à la recondensation soudaine de l'humidité de l'air, due à une soudaine baisse de pression juste en arrière de l'onde de choc.
ça apparait au maitre bau de l'appareil (zone ou la surface en coupe est la plus grande).
cela n'a rien à voire avec la post combustion, mais juste avec la vitesse (la navette spatiale en fait lors de son approche en plané).

Dans tous les cas c'est une belle machine et vous avez réalisé de belles photos, encore bravo!

Encore quelques photo du meeting d'Avord...

11 - Mirage au décolage sous post combustion... 'vaut mieux pas être derrière!



12 - La mêre poule et ses poussins...



13 - Les Fous! La Patrouille Marocaine qui fait une bonne partie de sa présentation avec les avions liés les uns aux autres par des câbles!!!
Des fadas, quoi!

de tres belles images tres enrichissantes

Hello,

... et plus faciles a prendre qu'avec les dauphins, LOL,

Merci de ton passage Steph...

De superbes photos que vous avez fait là.

Celle du B1 est stupefiante avec sa PC.

Je viens de tomber sur le post... et je viens d'être convaincu par les qualités du sigma 70/300
et en plus j'adores les avions......

Hello,

Merci de vos visites et de vos coms, Didier et Flo Dream

Il me reste encore quelques photos a poster ici pour clore le débat...

Jean-Mi83 a écrit:
Il me reste encore quelques photos a poster ici pour clore le débat...

Te gene pas poste les avant que je parte

LOL, Didier,

Voici l'avant dernière série...



14 - F16 Belge au roulage



15 - F16 en présentation



16 - Ah! ces militaires... Sans doute l'habitude de marcher en rang...

oups !!! honte à moi je découvre cette fabuleuse galerie avec retard !!!

Superbes photos !!! cadrages, couleurs et lumières aux ptis ognons !! J'adore on en prend pleins les yeux. Il manque plus que le son. Merci pour le partage

Jean-Mi, trés belles photos d'avions, et de plus j'admire le travail de la patrouille marocaine, c'est là bas que j'ai appris à piloter. Le fait d'attacher les avions entre eux vient de la grande tradition des méharistes qui attachaient les chameaux entre eux pour ne pas les perdre dans le désert. Aprés, s'il m'en souvient il y a eu la patrouille d'Etampes sur Stampe qui faisait de même et je crois bien qu'ils se posaient sans avoir cassé les ficelles, cela demande une trés grande maîtrise et une belle coordination de la patrouille, alors pour moi c'est pas du tout du travail de fada

Magnifique galerie avec des photos tip top.

Sim33 ce que tu dis est parfaitement exact, les chameaux étaient attachés entre eux pour ne pas qu'il en est un qui se perde.
Ce système est pratiqué par ailleurs dans les caravanes d'éléphants où les individus sont reliés entre eux également, non pas par des cordes, mais de la trompe à la queue de celui devant.

Il est à noter que la tradition perpétuée parait efficiente dans la mesure où aucune perte d'appareil marocain n'a été signalée à ce jour.

Tres belle avant derniere serie

Hello,

sim33 a écrit:Jean-Mi, trés belles photos d'avions, et de plus j'admire le travail de la patrouille marocaine, c'est là bas que j'ai appris à piloter. Le fait d'attacher les avions entre eux vient de la grande tradition des méharistes qui attachaient les chameaux entre eux pour ne pas les perdre dans le désert. Aprés, s'il m'en souvient il y a eu la patrouille d'Etampes sur Stampe qui faisait de même et je crois bien qu'ils se posaient sans avoir cassé les ficelles, cela demande une trés grande maîtrise et une belle coordination de la patrouille, alors pour moi c'est pas du tout du travail de fada

LOL, je ne faisais que taquiner.
Il s'agit bien d'une équipe de voltige de très haut niveau.

Les conditions météo n'étaient pas très bonnes ce jour là.
Si tu observe bien ma photo, tu pourras voir qu'un des liens a été rompu (extrème gauche). Je peux pourtant te dire qu'ils n'ont pas démérité, loin de là!

Merci à vous, CGDP, Sim, John et Didier pour vos commentaires sympas.