reglages pour photos d avions en vol

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reglages pour photos d avions en vol

Message par Phil45 le Lun 27 Mai 2013, 15:36

Bonjour

je ne sais pas si je suis au bon endroit, mais j'aurais besoin de tuyaux.

je dois assister à un meetin aérien le WE prochain et j'aimerai connaitre vos réglages pour ceux qui pratiquent ce genre de discipline

boitier K5 II e, objectif 70/300 Sigma, tout en RAW. j'imagine une vitesse assez élévée mais combien ?? mode Tv ou TAV ?? ( en générale pour le reste je prends Tav)

merci pour les infos
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par marquetou le Lun 27 Mai 2013, 15:56

D'expérience : MAP manuelle (sur l'infini), mode M (f7.1 à 11, pour limiter la diffraction - ISO 80 ou 100).
Le réglage de la vitesse se fait sur le meilleur compromis avion sombre / ciel cramé (il faut faire des essais).
Si le ciel est bleu, tu auras de la chance (déjà c'est plus agréable) car les ciels laiteux sont les ennemis du photographe aérien.
Mais il ne faut pas faire confiance à la mesure automatique pour exposer correctement un sujet foncé sur un fond aussi clair : contre jour assuré que le flash ne pourra pas déboucher !!!!
Le RAW est indispensable.
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par Surfing le Lun 27 Mai 2013, 17:46

Je ne comprends pas comment tu fais, le meilleur compromis avion sombre/ ciel cramé se fait à partir de la mesure d'expo matricielle. Selon l'orientation du soleil, on ajoute une correction d'expo, soit en regardant l'histogramme, soit en utilisant l'affichage des zones cramées/ bouchées (rouge et jaune).

Je dirais donc TAv avec une rapidité suffisante, dépendant de la focale utilisée et de la façon de prendre la photo (suivi en AF ou pas). A 300 mm sur un sujet lointain 1/500 minimum à mon avis.
Si on utilise l'AF on n'a pas besoin d'une énorme profondeur de champ, f/8 ou f/9 suffit.
Et la sensibilité se règle automatiquement en conséquence, ne pas oublier d'activer la correction automatique des paramètres au cas où il y aurait trop de luminosité (si 100 ISO est trop élevé).

PS: déplacé dans questions réponses
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par marquetou le Lun 27 Mai 2013, 18:13

Pour des questions de sécurité, les démos en vol se déroulent loin du public. Le sujet est loin, plus de 500 m, et l'expo se règle essentiellement sur le ciel, qui est clair.
Ce sont les avions qui nous intéressent, or ils sont bien plus sombres que le ciel (dans les meetings ce ne sont pas des Airbus), ils ressortent donc sombres sur les prises de vue en expo automatique.
Je le sais pour en avoir fait l'expérience au Bourget (je n'en ai pas manqué un depuis 32 ans), où seuls les avions de lignes sont correctement exposés en auto.
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par Phil45 le Lun 27 Mai 2013, 21:55

Merci de ces renseignements

Je vais essayer de passer la veille, lors des essais pour tester quelques réglages et être au mieux le jour du meeting

la météo sera également prépondérante dans les reglages
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par Surfing le Mar 28 Mai 2013, 00:16

marquetou a écrit:Pour des questions de sécurité, les démos en vol se déroulent loin du public. Le sujet est loin, plus de 500 m, et l'expo se règle essentiellement sur le ciel, qui est clair.
Ce sont les avions qui nous intéressent, or ils sont bien plus sombres que le ciel (dans les meetings ce ne sont pas des Airbus), ils ressortent donc sombres sur les prises de vue en expo automatique.
Je le sais pour en avoir fait l'expérience au Bourget (je n'en ai pas manqué un depuis 32 ans), où seuls les avions de lignes sont correctement exposés en auto.

Nous ne nous sommes pas compris, tu utilises bien l'expo mesurée par ton boitier comme tout le monde ?

Et il suffit donc de mettre la correction d'expo qui va bien, en regardant l'histo ou les zones cramées/bouchées, comme pour beaucoup de photos.
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par Pilou78 le Mar 28 Mai 2013, 17:06

bonjour.
je suis allé au meeting aérien de la Feté Alais du 19 Avril, et les avions passent relativement près... l'année dernière j'y suis allé avec mon 70 200 et j'ai eu de très bon résultats à des focales inférieures à 200mm, donc pour la distance pas trop de problème... pour la mise au point, l'AFC suis très bien je n'ai quasiment pas de déchets, par contre pour l'exposition, en condition de temps couvert comme c'était le cas, j'ai simplement fais deux ou trois essais pour déterminer le bon couple vitesse/diaph/iso que j'ajustais si les conditions lumineuses changeaient. ceci dit, en priorité ouverture ou vitesse, la mesure du boitier s'en sort plutôt bien, avec au besoin une petite correction d'expo.
cette année j'y suis allé avec mon 120 400 que j'ai fermé entre f8 et f10 avec une vitesse entre 1/320ème et 1/640ème de mémoire.

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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par lilidje le Mer 29 Mai 2013, 13:48

selon vous quelle vitesse serait nécessaire pour figer le mouvement de l'hélice? 1/1000è c'est suffisant?
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Re: reglages pour photos d avions en vol

Message par Pilou78 le Mer 29 Mai 2013, 14:58

à mon point de vu il faudrait au moins le double. mais personnellement je trouve plus sympas quand on voit du mouvement dans les hélices, si j'avais utilisé mon 70 200 pour mes dernières photos, j'aurais tenté de baisser la vitesse d'obturation afin d'avoir un meilleur rendu à se niveau.
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