Souvenez, vous, il y à peu plus d'un an, nous ouvrions, avec Eric (Pouille) une galerie suite à une séance de photos auprès de passionnés d'automobile.
Ayant peu de moyens pour assouvir leur passion, ils avaient lancé le projet de "retaper" une vielle mini Austin, dans le but de participer à une course nommée "les 100 tours".
Cette catégorie correspond à une épreuve de régularité où chaque pilote se bat contre lui même car le but n'est pas de rouler plus vite que les autres concurrents, mais, sans aucuns moyens techniques pour se chronométrer, d'assurer tours après tour une constance digne d'une horloge Suisse, et d'être toujours au plus proche du temps de référence donné aux juges après les séances d'essais.
Chaque seconde d'écart en + ou - par rapport à ce temps de référence correspond à une pénalité, qui, à la fin des 4 heures que dure l'épreuve, permet d'obtenir un classement de la meilleure équipe, puisque chaque véhicule engagé peut faire courir plusieurs pilotes qui effectuent alors des relais...
Ce principe permet de voir concourir des autos très diverses, la seule restriction étant qu'elles doivent avoir une date de mise en circulation d'avant 1974 et être un tant soit peu aménagées pour respecter les règles de sécurité inhérentes au sport automobile...
Hier, ce jour tellement attendu par nos amis mécanos était enfin arrivé, et j'étais là pour continuer le reportage (sans Eric qui n'est pas encore rentré parmi nous)...
Les images de l'an passé sont
ICI à partir de la page N°4...
Photo 1 (Circuit du Val de Vienne)
Photo 2 ("Solivette Racing Team")
Photo 3 (Dernières vérifications après les essais)
Photo 4 (Tout est prêt !)
Photo 5 (Le détail qui fera la différence ?)
Photo 6 (Au tour du pilote N°1 de se préparer)
Photo 7 (Bertrand...)
Photo 8
Photo 9 (Sur la grille de départ)
Photo 10 (Derniers conseils)
Photos 11 (C'est parti pour 4 heures ...)
Si vous êtes intéressés par la suite de la course, je posterai les images dès que celles-ci seront traitées
