jdb te dis qu'en faisant un downgrade du firmware du K10, tu pourrais utiliser la motorisation AF du boitier et non le moteur SDM de l'objo, celui-ci ayant aussi une câme.

Maintenant quand on voit la photo du joint qui se balade, est ce que ça ne ferait pas plus de dégâts ? Pas sûr...

Il va en falloir, le SAV de Pentax n'en veut pas, car l'objectif a été acheté aux états unies, il faut que je fasse marcher ma garantie internationale dans le pays d'achat (chercher l'erreur).

Les couts de transport ne me pose pas de soucis, mais je vais devoir le faire prendre en charge la bas par pentax, et ce n'est pas si facile.

tu pourras nous dire si le SAV PENTAX prend ton objo en garantie malgré l'achat US non dédouané....

edit j'ai ma réponse...

Tu dis avoir amis/famille là bas, fait suivre le dossier par quelqu'un de là bas, ça devrait simplifier les contacts avec le SAV...

@luccio75 ok, je ne m'était pas rappelé que la motorisation était aussi dans le boitier, o0ps désolé.
Pour la gestion du dossier, je vais faire comme ça, comme d'habitude.

Alors, mon vieux, laisse tomber la motorisation du boitier....un truc de dingue que tu montres!

Par contre, je te fais part de mon expérience:
A noël, je m'achète d'occas via ce forum un 16-50 acheté neuf aux US en juin 2009, donc sous garanti. Je récupère l'objo, et je constate que l'AF ne fonctionne pas. Dans mon cas, ce n'est pas un pb de joint mais le moteur cramé. L'objo n'est pas dédouané, le seul papier que j'ai, c'est la facture. J'ai contacté Pentax et pas de problème, ils l'on pris en charge, il est parti chez P2M et il est revenu 2 semaines après réparé. Depuis, nickel, pas de problème. Donc insiste, avec la photo, et fait remarquer (poliment) que c'est très très loin d'être un cas isolé et que si Pentax veut garder un minimum de clients, il vaudrait mieux qu'ils fassent profil bas sur ces problèmes rencontrés sur des objos de ce prix, même acheté aux states.

bonjour à tous,

je lis beaucoup, mais écris peu sur les forums et je ne sais pas si je suis sur le bon topic ? (merci de me le dire... gentiment !) et de me "déplacer" si besoin était.

voilà, après quelques signes avant-coureurs de faiblesse, je crois bien que le moteur de mon 16-50 SDM vient de griller à son tour et de me lacher !

j'ai donc parcouru les forums divers et variés et il semble que cela soit un phénomène récurrent !

j'ai bien essayé de "forcer" le quick-shift pour forcer à son tour le SDM à reprendre la main et revenir... mais rien n'y a fait !

j'ai donc envoyé un mail sur le ton de l'humour à Pentax France et j'attends leur réponse

je vous informerai de la suite donnée ou à donner à cette "affaire", sachant que ce que j'ai lu de vos expériences PM2S n'est guère encourageant...!

à bientôt

LeFaucon

bonjour à tous,

voici la réponse de Mr Pentax, rapide, concise et somme toute raisonnée, un peu à l'image de ce que l'on m'a dit ici :

Cher Monsieur,

Nous vous remercions pour votre email
et pour l'intérêt que vous portez aux produits Pentax.

D'après vos
indications il semble que votre objectif DA* 16-50mm f/2,8 ED AL [IF] SDM
nécessite un retour en atelier.

Le matériel Pentax est effectivement
conçu et fabriqué pour répondre à des exigences élevées.

Comme vous avez
sûrement pu le constater avec le matériel Pentax que vous possédez depuis des
années.

Mais malgré la qualité de fabrication de nos appareils photos et
objectifs, il est tout à fait possible qu'une panne se présente.

Le
problème de moteur que vous constatez, n'est pas un problème
récurrent.

De plus si l'on compare le nombre de panne par rapport au
nombre d'objectifs vendus, cet objectif est vraiment fiable.

Il est vrai
que si l'on fait une recherche sur les forums, vous pourrez constatez que
d'autres personnes rencontrent le même problème.

Ceci est dû au fait que
l'on se plaint plus facilement d'une panne, plutôt que de dire que l'appareil
fonctionne à merveille.


En ce qui concerne un appareil avec capteur
plein format, nous ne disposons d'aucune information.

Par contre, un
moyen-format sera commercialisé uniquement au Japon.

Il s'agit du Pentax
645D, equipé d'un capteur CCD 40 millions de pixels (44x33mm).


Pour
en revenir à votre 16-50mm, je vous invite à le renvoyer par l'intermédiaire de
votre revendeur qui le prendra en charge.

En effet, l'accès à l'atelier
n'est pas possible pour les particuliers.

Pour faciliter la procédure je
vous invite à préparer votre appareil:

- Joignez tous les accessoires
pouvant être impliqué dans le dysfonctionnement, par exemple: objectif(s),
cartes mémoire, câble(s), chargeur, batterie, etc.

- Vous pouvez joindre
si nécessaire, des exemples de photo qui illustrent le dysfonctionnement
(négatifs, tirages, photo en mémoire, carte, etc.)

Vous devez faire un
courrier d’accompagnement et conserver un double indiquant :

- Le type et
le numéro de série de votre appareil,
- Le type de panne et un descriptif de
celle-ci,
- La liste des accessoires joints.
- Votre demande de geste
commercial

Il vous incombe de préparer un emballage de manière telle à
ce qu'il ne puisse être détérioré pendant le transport (sauf si le revendeur
dispose déjà d'un emballage ).

Je vous invite à établir avec le
revendeur, un compte rendu sur l'état de l'appareil au moment de la remise au
service aprés vente du magasin.

Un devis de réparation vous sera adressé
via votre revendeur.

En espérant avoir répondu à vos attentes, je reste
à votre entière disposition.

Cordialement,

voilà

et puis cet autre qui a suivi peu de temps après :

Cher Monsieur,

Nous vous remercions pour votre email et pour
l'intérêt que vous portez aux produits Pentax.

J'ai bien noté que vous
vous trouvez loin du revendeur d'origine.

Dans ce cas, je vous invite à
renvoyer votre objectif directement à notre atelier de réparation à cette
adresse :

PM2S
9, Avenue d'Alembert
ZA Pissaloup
Bat
A1
78190 Trappes


Pour faciliter la procédure, je vous invite à
faire un courrier d’accompagnement (dont vous conserverez un double) indiquant
:

- Vos coordonnées postales et téléphoniques complètes ;
- Le type et
le numéro de série de votre appareil ;
- Le type de panne et un descriptif de
celle-ci ;
- La liste des accessoires joints.

Il vous incombe de
préparer un emballage de manière telle à ce qu'il ne puisse être détérioré
pendant le transport.

Je tiens à préciser que si cet objectif a été
acheté le 23/05/2008, il n'est plus sous garantie depuis le
23/05/2009.

Un devis vous sera donc proposé par l'atelier après l'examen
de votre objectif.

En espérant avoir répondu à vos attentes, je reste à
votre entière disposition.

Cordialement,

voilou

Ce problème SDM est-il spécifique au 16-50 ? ou affecte-t-il l'ensemble de la gamme SDM ?
Si quelqu'un a de l'info...merci

franchement j'ai le DA* 16-50 depuis un an et j'ai aucun problème
et je trouve que le SDM (HSM,....) est super car ultra silencieux, pas un bruit je dirai et aussi ultra rapide.
J'ai les deux FA 43 et 77 et je pense acheté le DA*55 mais j'ai pas encore les sous
En plus ce problème existe aussi sur les objectifs "classiques" puisque l'AF de mon Sigma 105 macro a laché et j'ai payé 150 € pour un échange standart

Alors encore mieux, le faire avec son flash cobra qui a lui aussi besoin d'être utilisé régulièrement.

Être obligé d'utiliser son matériel, quelle galère !!!

Il n'y a donc pas d'exception dans le domaine photo, tout ce qui est prévu pour "fonctionner" doit avoir un minimum d'exploitation "d'entretient" afin d'éviter le phénomène de grippage au sens large du terme.
c'est bon de se le rappeler à l'occasion....s'il n'y a que cela à faire !

Mon 16-50 est parfois grippé au démarrage.
Quelques A/R manuels de la bague de MAP ou un coup d'AFC et c'est reparti.

Plutôt que le moteur SDM, je penche plus sur les joints d'étanchéité qui font forcer le SDM.

A l'utilisation ensuite aucun problème. Et ça ne m'empêche pas de "kiffer grave" cet objo et de vouloir le 55 F1.4

edit : Candide, effectivement, tant que les joints restent en place ça va !